A manera de resumen se exponen cronológicamente eventos que incidieron a lo largo de la historia, particularmente en la dependencia Normativa en lo que a carreteras se refiere: la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
A partir de 1574 los caminos que se abrieron en el territorio nacional fueron auspiciados por el sistema de “Consulados”, por lo que al final de la época colonial, el país contaba ya con una pequeña red carretera y caminos de herradura.
El 8 de noviembre de 1821 se crea la Secretaría de Estado a la cual se le asigna la responsabilidad de atender las actividades relacionadas con la construcción y reconstrucción de caminos, calzadas y puentes.
El 23 de febrero de 1861, el presidente Benito Juárez emite el Decreto en el que se establece la Secretaría de Fomento, Comunicaciones y Obras Públicas.
El 13 de mayo de 1891 se crea la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), la cual tenía a su cargo la planeación, construcción y conservación de los caminos del país.
Posteriormente, en 1917 y dentro de la Secretaría, se constituye la Dirección de Caminos y Puentes y en 1925 se integra como organismo público descentralizado la Comisión Nacional de Caminos.
En 1960, dependiendo de la Secretaría de Obras Públicas, se crean las Direcciones Generales de Construcción de Carreteras Federales, Carreteras en Cooperación y de Conservación, que atendía las redes de carreteras federales y estatales.
En 1977 se creó la secretaría de Asentamientos Humanos y Obras Públicas (SAHOP).
En 1982, se asignó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes llevar a cabo la construcción y conservación de caminos y puentes, construir aeropuertos federales, cooperar con los gobiernos estatales y autoridades municipales en la construcción de obras de este género. En 2007, se autorizó la estructura orgánica vigente de esta Secretaría.
Finalmente, en 2018 esta Dependencia cambió su nombre a Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, tal y como la conocemos hoy.
Desde luego que otras Dependencias u Organismos tienen su propia evolución en lo que a responsabilidad de la conservación de carreteras se refiere; tal es el caso de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE).
Como cada año, no quiero dejar pasar la oportunidad para hacer un sencillo pero sincero reconocimiento a todos aquellos trabajadores que de una u otra manera realizan una labor diaria dentro del ámbito de la construcción, mantenimiento y operación de las carreteras del país, ya que el pasado 17 de octubre se celebró en México el Día del Caminero.
Agradezco, como siempre a este semanario ESPRESSO y al “Centro Universitario Anaxágoras”. Quedo a sus órdenes y pongo a su disposición: correo: franzservin@gmail.com; Facebook: @Franz Lester Servín para cualquier comentario o sugerencia.
Atentamente
M.I. Franz Lester Servín López
Presidente de la Asociación Coatepecana de Ingenieros Civiles, ACIC, A.C.
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