En esta época de lluvias bien vale la pena hacer un repaso acerca de este delicado tema, los accidentes viales se disparan y habrá que tomar medidas para evitar ser parte de la estadística, estos lamentables hechos viales además de afectar nuestro patrimonio también puede llevarnos a perder la salud, la libertad o en casos extremos, la vida.
¿Con la lluvia qué ocurre?
La lluvia, es decir el agua que se precipita de las nubes nimboestratos afecta de la manera siguiente:
Al iniciar la lluvia de inmediato afecta la visibilidad y la superficie de la zona de rodamiento, en los primeros segundos de esta, se escurren con el afluente hacia los desagües toda clase de materiales, tales como gravilla, basura, plásticos, aceites, grasas o combustibles, la posibilidad de sufrir aquaplaning o hidroplaneo es elevadísimo, como recordaremos este consiste en perder la tracción de las ruedas sobre el camino, deslizándonos sin control de la dirección, frenado o acelerado.
Las gotas golpeando el parabrisas impiden una visibilidad clara, la cantidad de información será limitada, la distancia y los ángulos de visión disminuyen drásticamente; los limpiadores en buenas condiciones nos darán cortas ventanas de visión, el resto del tiempo habrá que especular lo que hay delante nuestro, es por ello que es aconsejable desplazarnos a una velocidad baja.
Revise con frecuencia las luces principales y los limpiadores, las gomas (escobillas) deben encontrarse en buenas condiciones, las de buena calidad pueden durar un año, aunque no es mala idea cambiarlas antes de la época de lluvias.
Los frenos también se mojan, al estar húmedos será más difícil frenar, pues el agua actuará como un lubricante que afectará significativamente la fricción de la pastilla con el disco o el tambor. Si su carro se queda a la intemperie y llueve, las partes metálicas del sistema de frenado se oxidarán, aunque parte del óxido se caerá con cada frenada no todo será eliminado, este podría afectar con el tiempo las partes de este vital sistema.
Los neumáticos, el dibujo en buen estado de las llantas es tan necesario para desplazar el agua y mantener contacto directo con la superficie del camino y entonces mantendremos el control del vehículo, recuerde que las ruedas de bajo perfil (deportivas) no se deforman igual que las de alto perfil, por tanto transmiten todas la vibraciones que se generan ante las irregularidades propias del camino, naturales (baches, protuberancias o desprendimiento de material) o artificiales (boyas, topes o reductores de velocidad), los neumáticos deben llevar la presión de aire recomendada por el fabricante, no más ni menos. Existen diferencias apenas significativas entre aire o nitrógeno, usted decida a su criterio.
La velocidad moderada, para circular sobre concreto se recomienda en condiciones normales moderarse, movernos a una velocidad prudente con lluvia será una necesidad mayúscula.
Esperemos que estas recomendaciones en tiempos de depresiones pluviales nos ayuden a evitar sustos, le agradezco el favor de su tiempo al leernos, por favor no se distraiga, sigamos en tránsito. Comentarios a jojerihmx@gmail.com
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