Consejos para rodadas (Ciclistas)
Jesús Ricaño Herrera
Cada vez es más frecuente ver grupos de ciclistas reuniéndose para convivir en la vía pública, disfrutar juntos de una experiencia compartida, sin embargo, recordemos que los ciclistas son los segundos usuarios más vulnerables de la vía pública.
En esta ocasión, vamos a brindarle a esos grupos ciclistas una serie de consejos, que les ayudarán a rodar sin exponerse tanto, estos consejos van encaminados a coordinarse, apoyarse y vigilar varios aspectos importantes en su ejercicio, que les ayudarán a convivir con los demás usuarios de la vialidad, reduciendo la posibilidad de un percance.
Los consejos para rodar en la ciudad, son los siguientes:
1. En grupos pequeños, es recomendable que vayan en parejas, en pares en calles anchas; si el carril es angosto, deberán moverse en la clásica fila india, así no bloquearemos todo el carril, permitiendo el paso de los vehículos a motor.
2. Si el grupo es grande, usen todo el carril, como si se tratara de un vehículo grande.
3. Se recomiendan grupos de 8 a 10 ciclistas, los grupos grandes tradicionalmente se separan, sobre todo en zonas controladas por semáforos o en cruceros controlados por el “Uno por Uno”, hay que respetar estas y las demás señales de tránsito.
4. Hablando de semáforos, respeten la fase amarilla o ámbar del semáforo, nadie pasa, todos aguardan, debe haber un guía o coordinador que haga las indicaciones.
5. Para dar vuelta a la derecha o a la izquierda, señalen su intención a los demás, procedan en dos tiempos, es decir, lleguen a la esquina, paren, después viren hacia donde tienen que hacerlo.
6. Hay que cuidar, vigilar los puntos ciegos, entre todos apóyense para avisarse de la presencia de coches, otros ciclistas, motociclistas, peatones, semovientes, topes, baches y cualquier otro objeto en movimiento o fijo que pudiera representar un problema.
7. Dejen espacio de al menos 1.5 metros, entre su bicicleta y los autos estacionados, las puertas abiertas de pronto, pueden afectar a toda la caravana.
8. Los peatones tienen preferencia de paso, bajen la velocidad antes de llegar a las esquinas y permitan que los peatones pasen, después reanuden.
9. Con autobuses, camiones de carga u otros vehículos grandes, eviten meterse entre el camión y la banqueta, estos automotores tienen enormes puntos ciegos, no serán ubicados debidamente.
10. Cuidado con las coladeras y rejillas, sobre todo con lluvia, son trampas peligrosas, vamos a evitar la pintura tráfico de los pasos peatonales, flechas y líneas mojadas, ya que son muy resbalosas.
11. Diseñen una serie de señales para tener buena comunicación con el grupo, a los integrantes nuevos hay que enseñarles el código de señales, estas se harán de acuerdo a lo que marca el Reglamento de la Ley de Tránsito, con los brazos, manos y comandos de voz.
12. Mucha atención con los perros, estos salen de pronto e incluso suelen atacar a los ciclistas, persiguiéndolos, no pierdan la calma, sigan avanzando, avisen a los demás de la presencia del animal.
13. Debe haber integrantes del club ciclista que sepan primeros auxilios, nunca se sabe, lleven consigo un botiquín.
14. Es mejor rodar de día, en vez de noche, sin embargo, dado que todos tenemos ocupaciones matutinas, es común que las agrupaciones ciclistas se reúnan de noche, hay que equiparse con ropa fluorescente y con cintas reflejantes, las bicicletas deben contar con luces principales y luz roja trasera.
15. Tengan reuniones previas, antes de la rodada, establezcan la ruta, los horarios de partida y de llegada, se debe colocar un guía al frente, gente responsable en medio y atrás de la caravana, no olviden avisar a la autoridad sobre su itinerario.
16. Protejan a los niños ciclistas por encima de todo, igual a los adultos mayores o a personas que tengan alguna discapacidad, vigilen todo el tiempo y no permitan que se aíslen, todos deben contar con casco protector y de ser posible, rodilleras y coderas.
Por favor no cuídense y no se distraigan, atiendan las reglas de circulación que su jornada sea segura, sigamos circulando en la ruta de la seguridad. Comentarios a jojerihmx@gmail.com
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