Retos en materia de tránsito para este nuevo gobierno
Jesús Ricaño Herrera
Durante las próximas entregas, abordaré un conjunto de cuestiones en materia de tránsito y vialidad que considero urgentes y que no han sido atendidas adecuadamente en los últimos años, aprovechando que acaba de iniciar un nuevo sexenio, una nueva administración, un nuevo gobierno estatal, oficialmente, ya arrancó.
Hablaremos de la vigilancia vial, la educación vial, las licencias de manejo, las sanciones, la señalética, la infraestructura vial y los accidentes de tránsito, no busco o pretendo decirle a quien se encargue de las riendas de la Dirección de Tránsito y Seguridad Vial como debe realizar su trabajo, mi intención es más elevada, más humana, ciudadana y preocupada.
Mi intención es comentarles que los fenómenos de la vialidad y el tránsito de personas, son cosas complejas que no se atienden estando sentado detrás de un escritorio o acudiendo de traje a hacer guardias de honor, hay que salir al campo a observar, cuantificar y cualificar al problema, una vez se tenga el diagnóstico, las magnitudes, enfrentar al problema con el personal, la infraestructura, las medidas, las actualizaciones a la Ley o el Reglamento que hagan falta, poner orden, crear disciplina vial y evaluar los resultados, para después corregir o complementar lo que no pudo atenderse adecuadamente.
Buscaré abordar estos temas, como una carencia que nuestra sociedad padece y que podemos juntos atender, autoridades y pueblo podemos hacer un esfuerzo para encaminarlo hacia un mejor horizonte, una sociedad con verdadera cultura vial. Estos temas han sido abandonados por gobiernos anteriores, no le vieron sentido a atender la problemática, esperemos que en esta nueva administración se concentren en atender lo que urge en cuestiones de tránsito y vialidad y no sólo lo que deja capital político o prebendas a las arcas estatales.
No nos urgen eventos deportivos, sociales, cívicos, culturales para cerrar vialidades, nos urge una movilidad fluida, que este derecho se tome en serio, necesitamos contar con gente apta para operar autos y motocicletas, taxistas responsables, camioneros conscientes de los peligros, peatones prudentes e inteligentes, en general, sabernos una sociedad educada para brindar seguridad vial al prójimo.
Nos ayudará para comenzar, saber que somos estrictos con aquellos que usan un vehículo a motor con irresponsabilidad y ponen en peligro a los demás, hasta hoy impunemente, que serán debidamente sancionados y que en caso necesario se les cancelará la licencia para manejar.
Comencemos con esto, las licencias de manejo se le dan a cualquiera que pueda cubrir unos básicos requisitos y pagarlas, sin embargo, aquellos que le dan mal uso no tienen reales consecuencias, con relación a esto, veamos que dice el artículo 61 de le Ley de Tránsito y Seguridad Vial para el Estado de Veracruz:
Artículo 61. Son causas para retener una licencia y remitirla a la Dirección de transporte, para su cancelación definitiva, las siguientes:
I. Cuando el titular sea sancionado por segunda vez en un año, por conducir un vehículo en estado de ebriedad o bajo la influencia de estupefacientes, psicotrópicos u otras sustancias tóxicas;
II. Cuando se compruebe que la información otorgada por el titular de la licencia o permiso para conducir es falsa, o que alguno de los documentos presentados para su obtención es apócrifo; se dará vista al Ministerio Público para la responsabilidad que le resulte;
III. Cuando por motivo de su negligencia, impericia, irresponsabilidad o falta de cuidado, el titular cause lesiones que pongan en peligro la vida de los usuarios;
IV. Cuando se cause la muerte de una persona, imprudencial o intencionalmente, con motivo de la conducción de un vehículo;
V. Cuando se ha dejado de tener la aptitud física o mental necesaria para conducir vehículos de motor;
VI. Cuando se haya suspendido la licencia dos o más veces en el periodo de dos años;
VII. Por actualizar alguna hipótesis prevista en el Código Penal para el Estado, durante la prestación del servicio público de transporte. En caso de que se demuestre la participación del operario de la concesión, en la comisión de delitos contra la salud o delincuencia organizada, ya sea de carácter intencional o por encubrimiento, además de cancelársele la licencia, no volverá a otorgársele otra en la categoría de chofer;
VIII. Por ser el responsable, en segunda ocasión, de accidentes con saldos de lesionados;
IX. Por alterar los datos contenidos en la licencia;
X. Por resolución judicial que cause ejecutoria; y
XI. Cuando el titular sea operario del transporte público de pasajeros en cualquiera de sus modalidades y conduzca en estado de ebriedad, bajo el influjo de estupefacientes u otras sustancias tóxicas.
Ahora, déjeme decirle que, el Estado cuenta con un sistema computacional y de memoria virtual, que guarda el historial de conducta de cada conductor con licencia vigente o no, luego no es difícil saber si una persona ha reincidido en ciertas conductas y que esto le puede traer consecuencias administrativas, tales como la suspensión de la licencia.
¿Por qué jamás se ha echado mano de esto?
No encuentro una razón plenamente justificada, lo que si puedo decirle con certeza es que los gobiernos en turno, temen al costo político que esto representaría, poner orden no les preocupa, el precio que la sociedad debe sufragar en daños materiales, muertes y heridos debería ser el motor de su quehacer, su preocupación, analizar si las personas son aptas o no para operar automotores, es muy urgente, las consecuencias las conocemos.
No se hace nada amable lector, porque no se quiere hacer, la normatividad es clara, la autoridad es laxa, indolente, incluso me atrevería a decir que el estado deja escapar muchos recursos al no ser rígido, inflexible contra el imprudente o el incumplido, nos va la inseguridad vial en este ejercicio de omisión y apatía.
Esperemos que los comentarios que hoy hacemos encuentren ojos y oídos atentos para poder ver en un futuro próximo, un cambio significativo en la conducta de los usuarios de la vía pública. Entre Xalapa, Banderilla y Coatepec se concentran poco más del 60% de los accidentes de tránsito registrados en nuestra entidad federativa, vale la pena hacer algo.
Mientras, lo invito a transitar con seguridad, no se distraiga, si desea decirme o preguntarme algo, le dejo mi correo electrónico: jojerihmx@gmail.com
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