Asfaltar no es educar
Por Jesús Ricaño Herrera
Viajo todos los días de Coatepec a Xalapa, entre las 07:30 y las 07:50 horas ; hace cosa de un par de meses, se terminó de asfaltar la carretera estatal número 7. El motivo de ese reencarpetado, fue la enorme incidencia de siniestros viales en esa vialidad.
Pues bien, los accidentes no han cesado, siguen ocurriendo. El asfalto nuevo (ya en pésimas condiciones, múltiples baches y cicatrices de reparaciones nocturnas), no ha podido detener por sí solo el problema de los accidentes de tránsito. Alguien, por ahí, creyó que asfaltar acabaría con la incultura vial, pensaron que, de pronto, la impericia, la estupidez y la indolencia desaparecerían, y todo sería fluidez, seguridad y eficacia.
Amable lector, le comunico que realmente estoy preocupado por la manera en que estamos usando la vía pública, es por ello que le anuncio hoy una serie de columnas, que tiene por objeto mostrarnos a todos cómo volvernos conductores seguros, en ciudad y carretera. Espero que nos siga aquí, en Espresso, y haga suyos los conocimientos que habremos de verter en este espacio.
Manejar no debería hacerlo cualquiera, sólo gente bien preparada, con habilidades físicas, intuición, estrategias de seguridad, ética y conocimientos diversos, tales como en Leyes y Reglamentos, mecánica preventiva, primeros auxilios, señalética, manejo defensivo y educación vial. Deberían tener la responsabilidad de operar un vehículo a motor.
Si las autoridades, en sus tres niveles, quieren realmente lograr algo, en vez de invertir otros 5 a 6 millones de pesos en reparar un camino problemático, me pregunto, ¿Cuánto les costará implementar filtros severos, para la emisión de licencias de manejo?
En congruencia con lo anterior, ¿sabía usted que se le puede cancelar, de modo definitivo, su licencia de manejo? Estos son los casos en los que la licencia será revocada (de acuerdo a lo establecido en la Ley de Tránsito y Seguridad Vial, Capítulo VI de las licencias y permisos para conducir, artículo 61, fracciones I a la XI):
Cuando se tenga dos multas, en un periodo de un año, por conducir en estado de ebriedad.
Cuando se dé información falsa a la autoridad, al tramitar la licencia.
Cuando su titular, por su imprudencia o impericia, cause daño o ponga en peligro a los demás usuarios de la vía publica.
Cuando se cause la muerte a otra persona, de modo imprudencial o intencionalmente, al conducir un vehículo.
Cuando se ha dejado de tener aptitudes mentales o físicas para conducir.
Cuando se haya suspendido, temporalmente, la licencia dos veces o más, en un periodo de 2 años.
Cuando, siendo concesionario u operario de transporte público, se demuestre la participación en un hecho delictivo.
Por ser responsable, en dos ocasiones, de accidentes de tránsito con lesionados.
Por alterar los datos en la licencia.
Por la orden ejecutoria de un juez.
Cuando el operador de vehículos del servicio público de transporte, conduzca bajo el efecto del alcohol, drogas o cualquier otra sustancia tóxica que altere los sentidos.
Aquí la autoridad tiene herramientas de presión contra aquellos necios que siguen pensando que pueden manejar imprudencial y salvajemente, sin precaución, exponiendo a los demás a su agresividad.
Tarde o temprano, la exigencia de la disciplina vial y el aprecio a la vida ajena, va a empujarnos a respetar. Ahora, sigamos circulando seguros en tránsito. Por favor, no se distraiga. Comentarios a jojerihmx@gmail.com.
Comentarios