Los actores de la vía pública son dos, las personas y los semovientes, como ya hemos descrito en este espacio, los primeros van a utilizar las calles de tres maneras distintas, siendo peatones, pasajeros y conductores. Los semovientes por su parte, serán responsabilidad de una persona, su propietario.
Recordemos que en un tiempo somos peatones, en otro momento seremos conductores y en algunos espacios seremos pasajeros, sin embargo, todos somos peatones de modo necesario.
Cuando hablamos de movilidad, nos referimos de forma estricta al derecho humano de ir de un lugar a otro con seguridad, habiendo accesos eficientes, de calidad, tomando en cuenta la inclusión y la igualdad. Nadie se encuentra por encima de nadie, lo que la Ley describe es que hay usuarios más vulnerables y estos deberán ser considerados en los derechos de paso.
Ahora, el actor de la vía pública más vulnerable es definitivamente el peatón, no tan sólo es el más lento, sino que no tiene ningún escudo protector en caso de accidente, su cuerpo expuesto absorberá el castigo si resulta atropellado. Sin embargo, como lo explica el artículo 274 del Reglamento de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial, si la imprudencia, negligencia o impericia del peatón ocasionara un accidente de tránsito y en este se presentaran daños o lesionados, este será puesto a disposición de la autoridad competente para la responsabilidad que le resulte, siendo obligado incluso a cubrir los gastos médicos y/o daños materiales, en caso obviamente de resultar responsable.
Hablando de los conductores, el artículo 47 del Reglamento de Tránsito y Seguridad Vial, en su tercera fracción nos comenta que tenemos la siguiente obligación, “Proteger a los peatones, personas con discapacidad y ciclistas”. Se imagina usted que pudiéramos ser más empáticos, atender lo que los demás requieren y que además está contemplado en lo que dictan las leyes, nuestros espacios de convivencia vial serían más seguros, fluiríamos mejor, con mayor eficiencia
Le comparto un dato que obtuve en las últimas reuniones de la Primera Semana de Movilidad y Seguridad Vial impulsada por el Congreso, Xalapa y Coatepec ocupan el primero y octavo sitio en cuanto hace a accidentes de tránsito, si lográramos bajar ese índice de siniestralidad, más del 40% de los hechos viales en el estado se resolvería, para ellos necesitamos la cultura vial.
Creo que nos hace falta platicar más, conciliar nuestros intereses, pues no se trata de renunciar a nada, sino de acordar juntos lo mejor para todos, necesitamos unos de otros, aunque en ocasiones nos cueste trabajo entenderlo.
Agradezco a todos ustedes el favor de su tiempo al leernos, por favor no se distraiga, sigamos en tránsito. Comentarios a jojerihmx@gmail.com
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