Ahora que se acerca el periodo vacacional, con motivo de Semana Santa, es importante extremar precauciones para evitar accidentes, al transitar por carretera. De acuerdo con diversas estadísticas efectuadas, se podría hacer el siguiente resumen de causas de la accidentalidad:
En todo accidente inciden 4 condicionantes: 1) Clima; 2) Vehículo; 3) Conductor; y 4) Carretera. Con base a estas condicionantes, expondremos las causas, recomendaciones y responsabilidades para evitar, en lo posible, los accidentes:
1) Clima. Este es un factor que no podemos controlar, pero sí podemos prever las condiciones en que se transitará. Es decir, en esta región son típicas las lluvias, tormentas eléctricas, neblina e incluso granizadas y fuertes vientos; por lo que, en caso de condiciones meteorológicas extremas, debemos evitar conducir. Si es imprescindible trasladarnos, debemos conducir a una velocidad menor a la velocidad permitida, con luces encendidas, incluso de día; utilizando, también, las intermitentes. Se recomienda que, con lluvia o hielo, los conductores deberían reducir su velocidad en un 30 por ciento.
2) Vehículo. Es responsabilidad de cada uno tener, en buenas condiciones, nuestro vehículo. Hay que checar los frenos, las llantas no deben estar lisas, prever el buen funcionamiento de luces, el limpia parabrisas, contar con herramienta básica y señalamiento preventivo, en caso de alguna descompostura, etcétera. Todo esto, procurando tener en las mejores condiciones posibles nuestros vehículos.
3) Conductor. La mayoría de los accidentes son provocados por la imprudencia del conductor. En general, originado cuando éste se encuentra bajo los efectos del alcohol, algún medicamento, o alguna otra sustancia; por ello debemos de abstenernos de conducir en esas condiciones; así como también evitar cualquier tipo de distracción, como el uso de celular. Tampoco es recomendable manejar cansado. Otros aspectos importantes son: respetar las señales de tránsito y conocer el reglamento de tránsito; para ello, soy de la idea que, para obtener la licencia de manejo, se debe aplicar una evaluación teórica, así como realizar una prueba de manejo que demuestre la capacidad, aptitud, habilidad y pericia para conducir. De lo contrario, se pone en riesgo la seguridad de todos.
4) Carretera. La seguridad de una carretera, además de un correcto diseño, depende de: el estado físico del pavimento, este debe estar libre de deterioros (baches, asentamientos, grietas, etc.), debe cumplir la normativa, respecto al Índice de Regularidad Internacional (IRI), Profundidad de Roderas (PR) y Coeficiente de Fricción (CF); debe haber un adecuado señalamiento horizontal y vertical; estabilidad de taludes; condición de estructuras (puentes); funcionamiento de obras de drenaje (alcantarillas) y obras complementarias (cunetas, bordillos, lavaderos); defensas metálicas instaladas; limpieza de la calzada y acotamientos, control de vegetación del derecho de vía y camellón central.
Cabe señalar que, de nada sirve destinar cualquier cantidad de recursos para el mejoramiento de una carretera, o colocar señalamiento preventivo, topes y demás, si como usuario no tomamos en cuenta todas las recomendaciones expuestas en este espacio. En resumen, es responsabilidad de todos hacer que disminuya el índice de accidentabilidad.
Como siempre, agradezco el espacio que me brinda el Semanario Espresso y el “Centro Universitario Anaxágoras”. Asimismo, quedo a sus órdenes y pongo a su disposición mi correo: franzlester@gmail.com, para cualquier comentario o sugerencia en temas a tratar, dentro del ámbito de la ingeniería civil.
Atentamente
M.I. Franz Lester Servín López
Presidente de la Asociación Coatepecana de Ingenieros Civiles, ACIC, A.C.
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